Els amics que circulen sovint per l'autopista s'han adonat que els murs anticolisió al voral de la carretera estan pintats amb pintura groga i negra? Aquestes pintures grogues i negres no són senzilles. Són pintures reflectants especials per a carreteres. No només tenen un paper decoratiu, sinó que també serveixen com a guardians de la seguretat viària. Avui, revelarem com aquesta pintura reflectant d'aspecte normal pot aconseguir un coeficient de retroreflexió de fins a 350 i com protegeix la nostra seguretat de conducció!
Què és el coeficient de retroreflexió?
Abans de voler entendre la pintura reflectant especial per a les carreteres, primer entenem quin és el coeficient de retroreflexió. El coeficient de retroreflexió es refereix a la capacitat de reflexió del material sota la irradiació de la llum. En la pintura reflectant, un coeficient de retroreflexió elevat significa un efecte reflectant més fort. Els conductors de nit poden veure la carretera i els obstacles amb més claredat, millorant la seguretat de la conducció. En termes generals, la pintura reflectant d'alta eficiència amb un coeficient de retroreflexió de 350 pot produir un efecte reflectant més evident a una distància de diversos centenars de metres.
No és fàcil aplicar pintura reflectant amb un coeficient de retroreflexió de 350 a la paret anticolisió de l'autopista. No només és un reflex de materials òptics d'alta tecnologia, sinó també una mostra de les habilitats rigoroses dels treballadors de la construcció. Podeu dir que només és un tros de pintura, però el que dius és increïble. No et preocupis, t'ho explicaré en els tres aspectes següents. Crec que ho entendràs quan acabi de parlar!
1. Cristalls de pintura reflectants d'alt índex de refracció
El nucli de la pintura reflectant són petits cristalls, que anomenem cristalls reflectants. Aquest cristall reflectant no és senzill. En primer lloc, el seu diàmetre és de 800-1200 malla i està tot embolicat per una pel·lícula de nanoalumini. Aquest petit cristall és molt, molt petit, de la mida de la farina. , i el seu índex de refracció pot arribar a un sorprenent per sobre d'1,95. Potser no entengueu el concepte aquí. En primer lloc, cal saber que el material natural amb l'índex de refracció més alt del món és el diamant. El seu índex de refracció és de 2,42. Quan la llum hi brilla, brilla en quatre colors, fent que innombrables noies s'hi apleguin! Podeu dir que l'índex de refracció dels cristalls reflectants de la pintura reflectant és encara més petit que el dels diamants, però heu de saber que l'aplicació dels diamants al camp òptic és làser, i el seu cost i aplicació són completament diferents. És molt difícil que els cristalls reflectants tinguin un diàmetre tan petit (com la farina) i un índex de refracció superior a 1,95, fet que demostra el seu alt contingut tecnològic.
2. Capa final amb bona permeabilitat
La capa superior ha de mantenir una bona permeabilitat. Una capa superior pobre semblarà "terbol", o el color pot ser pesat, no prou transparent o no prou brillant. Tanmateix, si la capa superior és massa transparent, donarà lloc a un color insuficient i no podrà cobrir el color del substrat. Per tant, l'elecció de la capa superior és molt important. Assegureu-vos que després de barrejar els cristalls de pintura reflectants amb la capa superior, les vores i les cantonades dels cristalls es puguin mostrar clarament. La mala permeabilitat pot reduir considerablement l'efecte reflectant. Per tant, la capa superior de pintura reflectant específica per a carreteres es selecciona mitjançant experiments continus per aconseguir una combinació perfecta de cobertura i permeabilitat.
L'anterior soluciona els indicadors durs de la pintura reflectant de la façana de l'autopista. Els indicadors suaus que restringeixen si el coeficient de retroreflexió pot arribar a 350 són les tècniques de polvorització i el temps de l'últim pas en el mètode i procés de construcció de pintura reflectiva d'autopista!
3. Control precís del temps de polvorització
En el procés de construcció de la pintura reflectant d'autopista, tots els passos anteriors són els mateixos que els de la pintura reflectant ordinària. Per dir-ho simplement, primer es polia el material base i després s'aplica la imprimació de segellat. Si el material de base té massa esquerdes o forats irregulars requereixen una capa de morter, etc. Els passos anteriors són els mateixos, només aneu amb compte a l'hora de ruixar la capa superior. El temps entre la polvorització de la capa superior i la polvorització de cristalls s'ha de controlar uns 1-2 minuts. Després de ruixar la capa superior, hem de ruixar els nostres cristalls reflectants de manera uniforme mentre encara estigui humit. Massa aviat o massa tard afectarà l'efecte reflexiu. Massa aviat pot fer que els cristalls estiguin profundament enterrats a la pintura, i massa tard pot fer que surin a la superfície. , afectant la durabilitat.
Etapes clau en la construcció
Preparació del material: escollir una capa superior d'alta qualitat amb una bona permeabilitat i un cristall d'índex de refracció alt és la garantia d'una pintura reflectant d'alta qualitat, que està directament relacionada amb la qualitat de l'efecte reflectant.
Aplicació de la capa superior: el procés d'aplicació de la capa superior és molt important. Ha de garantir una aplicació uniforme i una bona permeabilitat, que estableix una bona base per a la posterior construcció de pintura reflectant.
Polvorització de cristalls: controleu el temps de polvorització de cristalls a uns 1-2 minuts. Aquest és un pas clau en la construcció i afecta directament la qualitat de l'efecte reflectant. Massa aviat pot fer que els cristalls de pintura reflectants es quedin silenciosos a la pintura, afectant l'efecte reflectant; massa tard pot fer que surin a la superfície, reduint la durabilitat del recobriment.
El futur de la pintura reflectant
Avui, amb el desenvolupament continu de la ciència i la tecnologia, la tecnologia de pintura reflectiva també innova constantment. Per exemple, quasi estan disponibles cristalls reflectants amb un índex de refracció de 2,2. En el futur, s'espera que vegem l'aparició de pintures reflectants més intel·ligents, més respectuoses amb el medi ambient amb coeficients de retroreflexió més alts, que proporcionen un nivell més alt de seguretat per a la conducció nocturna.
Conclusió
La pintura reflectant específica d'autopista amb un coeficient de retroreflexió de 350 no és només una simple decoració. És un potent assistent per conduir de nit, proporcionant als conductors un entorn de conducció més brillant. Mitjançant la tecnologia de preparació científica i el procés de construcció meticulós, podem veure senyals reflectants més cridaners a la carretera, contribuint a la seguretat del trànsit. Conduir amb seguretat comença amb pintura reflectant!
